中国空间站已在轨运行1300余天 载人航天技术新突破
第六届载人航天学术大会在深圳举行，这是载人航天工程开启空间站应用与发展以及载人月球探测新征程后的首届学术大会。大会设有15个专题分论坛，涵盖载人航天总体与共性技术、人员空间驻留及月球探测保障与人因工程技术等领域。800多位来自载人航天和空间科学等领域的专家学者交流了各学科最新研究成果。
中国载人航天工程总设计师周建平表示，载人航天技术是最具挑战性和引领性的领域之一。举办学术大会旨在促进科学和技术两方面的学者们交流，推动载人航天与国家各个科学领域、技术领域及各行各业的合作。据会议报告介绍，中国空间站已经安全可靠高效在轨运行超过1300天，单个航天员最长累计太空飞行时间达到374天，单个乘组最长一次驻留时间为192天，这些经验为未来载人登月奠定了良好基础。
周建平还提到，航天员要从着陆器出舱，驾驶月球车到月球表面进行科学考察，而月球的重力仅为地球的六分之一，这对航天员及其装备提出了新的挑战。目前，载人月球探测工程已完成前期关键技术攻关和深化论证，进入初样研制阶段。新火箭、飞船、着陆器和月球车的初样产品已问世，正在进行力学试验、热学试验和电测试等方面的工作。团队致力于确保高质量完成这项工程，并通过技术创新为国家作出更大贡献。
此外，依托长征十号运载火箭和梦舟载人飞船的研发平台，近地轨道载人天地往返技术也在同步发展中，未来将为空间站提供更经济、更强大的运输能力。新一代近地轨道运载火箭和载人飞船都将采用部分重复使用的设计理念，以大幅降低天地往返的运输成本，同时具备更高的可靠性和安全性。返回舱作为最昂贵的部分，未来只需新配置一个资源舱，主要包含发动机系统和能源系统，即可大幅提升运人和运货的数量，更好地支持科学研究。
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